رییس مجمع نمایندگان خراسان‌رضوی: طرح مطالعاتی قطار سریع‌السیر مشهد- تهران عملیاتی می‌شود

طرح مطالعاتی قطار سریع‌السیر مشهد- تهران عملیاتی می‌شود

مشهد-ایرنا-رییس مجمع نمایندگان خراسان رضوی با بیان اینکه طرح قطار سریع‌السیر مشهد-تهران ردیف و بودجه برای مطالعه دارد، گفت: سازمان برنامه و بودجه و وزارت راه و شهرسازی مکلف به مطالعه این طرح و اخذ مجوز ماده ۲۳ هستند و تمام مجوزهای لازم برای این اقدام در سال جاری را دارند.

به گزارش ایرنا از اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، محسن زنگنه روز دوشنبه در جلسه کارگروه ملی زیارت در مشهد اظهار کرد: برای قطار برقی تهران- مشهد، مجلس در ردیف شماره ۱۳۰۳۰۱۵۰۳۵ پیوست یک ردیفی تعیین کرده و در جدول ۱۴ از محل هدفمندی نیز، مبلغ هفت هزارو ۵۳۰ میلیارد ریال تخصیص داده‌ است.

وی ادامه داد: اما عنوان این ردیف، «برقی کردن قطار مشهد-تهران و مطالعه قطار سریع‌السیر» است.

رییس مجمع نمایندگان خراسان رضوی گفت: در خصوص برقی شدن قطار مشهد-تهران نیز پیشنهاد می‌کنم، بانک عامل این پروژه حتماً در شورای اقتصاد تغییر یابد.

تبدیل قطار سریع‌السیربه برقی با نگاه توجیه اقتصادی

رییس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی نیز با تأکید بر لزوم ایفای نقش فعال حاکمیت در توسعه زیرساخت‌های زیارتی، از روند تغییر عنوان پروژه قطار سریع‌السیر مشهد به قطار برقی انتقاد کرد و خواستار ادامه اجرای آن مطابق مصوبه اولیه شد.

حجت‌الاسلام نصرالله پژمانفر با بیان اینکه حاکمیت همان‌گونه که در حوزه آسایش مردم وظیفه دارد، در حوزه آرامش و معنویت مردم نیز مسئول است، گفت: انقلاب اسلامی بر ضرورت ایجاد زیرساخت‌های زیارتی تأکید داشته و حاکمیت موظف است شرایط لازم برای حضور مردم در اماکن زیارتی به‌ویژه مشهد مقدس را فراهم کند.

وی با اشاره به اهمیت توسعه زیرساخت‌های اقامتی و حمل‌ونقل، بیان کرد: این زیرساخت‌ها فقط مربوط به مشهد یا قم نیست، بلکه خدمتی ملی و فراملی برای جهان اسلام و تشیع است. زائرانی از سراسر دنیا از این خدمات بهره‌مند می‌شوند و مردم محلی کمتر از این امکانات استفاده می‌کنند.

نماینده مردم مشهد در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: در گذشته اقشار مختلف مردم با هر سطح اقتصادی امکان حضور در اطراف حرم را داشتند، اما با کنار کشیدن دولت‌ها از وظایف خود و ورود بخش خصوصی با نگاه صرفاً اقتصادی، شرایط به‌گونه‌ای شده است که طبقات پایین و متوسط دیگر توان اقامت در این مناطق را ندارند.

پژمانفر همچنین با انتقاد از روند تغییر پروژه قطار سریع‌السیر مشهد گفت: این پروژه که از سال ۱۳۹۳ مطرح بوده است، اکنون پس از ۱۱ سال به قطار برقی تغییر عنوان داده شده است، تا برای توجیه اقتصادی و جذب بخش خصوصی مورد استفاده قرار گیرد.

وی در پایان تأکید کرد: موضوع قطار سریع السیر مشهد – تهران نباید از دستور کار خارج شود. مطالعات دقیق آن باید انجام گیرد و این طرح همان‌گونه که در مصوبات اولیه آمده، اجرا شود.

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *