علی محمدی روز سه‌شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با بیان اینکه عملیات مرمت این رباط ۲ ماه به طول خواهد انجامید، افزود: رباط تاریخی تروسک دارای ۲ قسمت تابستانی و زمستانی و مربوط به ۲ دوره تاریخی بوده که قسمت زمستانی در دوران صفوی و بخش تابستانی در دوران قاجاریه ساخته شده‌ است.

وی بیان کرد: مصالح عمده بکار رفته در این اثر تاریخی، سنگ و آجر است و بخش زمستانی دارای برج و تالارهای مستطیل شکل با چهار ستون و ‌پوشش گنبدی و قسمت تابستانی دارای حیاط مرکزی با هشتی ورودی، ایوان، ایوانچه‌ها و غرفه‌هایی در اطراف حیاط است.

رییس اداره میراث ‌فرهنگی تربت‌حیدریه تصریح کرد: این شهرستان با دارا بودن بیش از ۱۱ کاروانسرا و به‌ دلیل قرار گرفتن در مسیر قدیم عبور کاروانیان و زائران امام رضا (ع) دارای بیشترین کاروانسرا در سطح استان است.

وی ادامه داد: تاکنون چهار کاروانسرا در سطح شهرستان تربت حیدریه مرمت و ساماندهی شده و مرمت بقیه کاروانسراها نیز در دست اقدام است.

محمدی با بیان اینکه احیای این رباط‌ها به‌عنوان بخشی از هویت تاریخی و تاسیسات قدیمی محور تربت – مشهد حایز اهمیت است، گفت: مجاورت و نزدیکی به روستا و جاده اصلی، از مزایای جذب سرمایه گذار برای احیا و تعریف کاربری گردشگری این آثار است.

وی بیان کرد: کاروانسراها علاوه بر اینکه یک سازه خدماتی و تجاری بوده و از لحاظ معماری و هنری نشان دهنده اوج نبوغ سازندگان و معماران بودند، از آنجا که توسط خیران ساخته می‌شد، به‌عنوان سمبل و مظهر خیرخواهی و دیانت نیز شناخته می‌شوند.

رییس اداره میراث ‌فرهنگی تربت‌حیدریه اضافه کرد: رباط تاریخی تروسک تربت‌حیدریه در تاریخ ۱۲ بهمن ۱۳۸۱ با شمارهٔ ثبت ۷۴۸۳ به‌ عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده‌ است.

مرکز شهرستان ۲۲۵ هزار نفری تربت‌حیدریه علاوه بر اینکه قطب درمان منطقه جنوب خراسان رضوی می‌باشد، با مزیت‌های مختلف در حوزه کشاورزی، معدن، صنعت و تجارت در ۱۵۰ کیلومتری جنوب مشهد قرار دارد.